ПП не забывает о Грузии. Нефтяной импорт России в Грузию сократился почти на восемь процентов. СИНГ бьет тревогу, поскольку другие крупные игроки на рынке Грузии — Туркмения и Румыния также не начали продавать стране больше топлива.
Мы постарались разобраться, в чем проблема и связано ли это с кризисом или развитием гибридов в стране.
Россия остается в 2019 году наиболее крупным нефтяным поставщиком в страну.
Греция и Азербайджан укрепили свои позиции, но реальная причина сниженных закупок в другом.
Страна потеряла почти 45 тысяч тонн по причине турецких разногласий. Купленную недорого нефть страна продавала Анкаре, но теперь ее там не берут в прошлых объемах. Грузия не способна закупать нефть у России из-за нефтяной позиции Турции. Страна стала брать больше иранских ресурсов, не опасаясь санкций США.
Важно обратить внимание, что значительный рост гибридов в Грузии также сыграл свою роль. В Тбилиси и Батуми сейчас каждый второй автомобиль "Приус".
Его потребление в несколько раз ниже, а покупают эти машины грузины за цену от трех до пяти тысяч долларов. Стоит ли говорить, что у нас такой автомобиль стоял бы 700-800 000 рублей. Всему виной растаможка.
Самое удивительное, что снижение грузинского экспорта нефти в Турцию — 11 процентных показателей. Цифры несколько не сходятся с нашими, но задача объяснить это уже не в компетенциях Полит-Профита.
Помимо всего остального, бензин становится дороже для жителей Грузии. В прошлом году именно в октябре в Батуми были стихийные акции протеста подорожаний топлива. В этом году они также возможны, ведь только за июнь бензин и дизель подорожали на 0,03 доллара из-за затяжного падения национальной валюты.
Свежие комментарии